文/张达明。在美国，克雷格·卡尔菲以他的自行车爱好而闻名，他从高中时期开始骑行邮递员的路线，直至进入布鲁克林的普拉特学院。1989年毕业后，卡尔菲在旧金山创办了“碳车架”自行车公司，并设计出了第一辆轻便碳纤维自行车。

随着环法自行车赛冠军格雷格·莱蒙德对这款自行车的青睐，“莱蒙德”牌成为市场上的热门品牌。虽然成功，但高昂的价格阻止了大众消费者。而卡尔菲面临新的挑战：如何制作更为经济实惠、但不失性能和品质的“低碳自行車”。

1995年，一次偶然发现让他转变思路——家中的宠物犬咬断了一根竹子，而之后它即使用力，也只能留下微小印痕。这让他想到了使用竹子制造自行車。他鼓励机械师：“如果成功，我们的成本将大大降低。”经过一年多试验和改进，1997年，他们终于推出了第一辆竹制自転車。

该車只重1.5公斤，其韧性与强度超越了传统材料，而且减震效果更佳，更适合长途骑乘。此外，它还简单易于维修和保养。一位电影导演购买几辆作为道具，但担心它们结实性不足，最终进行了压力测试，这些巨汉坐上去除了轮胎爆裂外，竹制汽车毫发无损。

1998年夏天，当15万辆竹制汽车迅速销售一空并引起轰动时，克雷格·卡尔菲确立了自己作为企业家的地位。他继续寻找扩展市场机会，在非洲国家如肯尼亚、加纳和乌干达开展业务，并最终在2007年获得开发制造权。当地农民通过这些廉价且可靠的手工具运送农产品到市集，有助于他们生活水平提升并解决就业问题。2012年49岁的时候，他坚信自己有能力推广这种产业，让它遍及整个非洲乃至世界，每个角落都能见证这个关于激励故事中所描述的人生旅程。